- 2017 adac
- 205 55 16
- 235 55 r17 téli gumi test.htm
- 235 55 r17 téli gumi test.com
Nedves úton kifejezetten meggyőző teljesítményt nyújtott, ugyanakkor a tesztelők a kanyarokban aquaplanningre (vizes úton megcsúszó autó) panaszkodtak. Ebben az egy szegmensben a francia gyártó terméke sereghajtóként is végzett. Havas körülmények között remekelt a Michelin abroncsa, és ebben a kategóriában első helyen is végzett a teszten. Mind a zaj, mind pedig az üzemanyag-fogyasztás szempontjából jó értékeket produkált. Összességében tehát egy jó minőségű, ugyanakkor kissé drágább gumiabronccsal van dolgunk. A tesztpályán: három eltérő csoport
A tizenegy megfelelőnek ítélt téli gumi három jól körülhatárolható csoportba sorolható. Az első csoport három olyan gumiabroncsot tartalmaz, amelyek minden kategóriában szereztek pontot, ugyanakkor a száraz úton nyújtott gyengébb teljesítmény miatt kerültek a megfelelő kategóriába. Amennyiben a száraz úton való kifogástalan pontosság nem játszik szerepet a döntésében úgy a Goodyear UltraGrip Performance + és a Kleber Krisalp HP3 nedves és havas utakon, a Bridgestone Blizzak LM005 pedig vizes utakon jó választás.
2017 adac
Azok számára, akik ritkán ülnek autóba a harmadik csoport szereplői is kielégítő megoldást jelentenek. Azzal azonban tisztában kell lenniük, hogy a kedvező árért cserébe több kategóriában is kompromisszumot kötöttek. Végezetül az egyetlen abroncs, amely átlag alatti eredményt nyújtott, a Semperit Speed-Grip 3 SUV. Száraz körümények között nagyon rosszul teljesített a tesztautón, vezethetőség és biztonság szempontjából is. Nedves és havas viszonyok között sem sikerült jobbat elérnie, mint kielégítő. Fotó: ADAC
205 55 16
Fordította: Borbás Ádám
Megfelelő gumiabroncsot keres terepjárójára, kiseteherautójára? Akkor örülni fog 2020 új tesztjének, amelyben az ADAC magazin szerkesztői a 235/55 R17-es méret 12 modelljét hasonlították össze. Az eredmény egyértelmű - mindössze három típusba éri meg befektetni
A felügyelők különböző terhelési teszteknek vetették alá az abroncsokat száraz és nedves útfelületen. Fő tényezők a kanyarodásban elért tapadás, a féktávolság, a futott kilométer és az üzemanyag-fogyasztás voltak. A 4 legjobb eredményt elért gyártó között 3 prémium márka és egy középkategóriás modell szerepel. A 235/55 R17 méret kisteherautókra megfelelő alternatívája a 2019-ben az ADAC által tesztelt 215/65 R16 C típusú gumiabroncsok, ahol az Apollo Altrust nevű futófelület nyert. Az ő féktávolsága viszont még így is jóval több, mint az ebben a tesztben szereplő legrosszabb modellé. 1. helyezet
Michelin Primacy 4
A második győzelmet 2020-ban a Primacy 4 biztosította a Michelin számára. Az első aranyat a Michelin Pilot Sport 4 nyerte a 245/45 R18-as nyári gumiabroncsok féktesztjén - Autobbild 2020.
235 55 r17 téli gumi test.htm
Bár a középkategóriás gumiabroncs az ötödik helyen végzett, a remek teljesítmény és a prémium kategóriás abroncsokhoz viszonyított egyharmaddal alacsonyabb ár miatt ideális választás lehet a gazdaságosan gondolkodó járművezetők számára. A tesztelt abroncsok helyezései és értékelésük
Helyezés
Gumiabroncs neve
Nedves felületen elért eredmény
Száraz felületen elért eredmény
Zajszint
Kopás
Üzemanyag-fogyasztás
1. 2, 2
2, 0
2, 3
1, 0
2. 1, 9
2, 6
1, 4
3. Maxxis Premitra HP5
2, 4
2, 7
4. 1, 7
2, 5
5. Hankook Ventus Prime3 K125
6. Semperit Speed-Life 2 SUV
7. Yokohama BluEarth RV-02
2, 1
8. Continental EcoContact 6
2, 8
1, 2
9. Esa+Tecar Spirit Pro
10. Kumho Ecsta HS51
3, 0
11. Kleber Dynaxer HP3
3, 3
12. Laufenn S Fit EQ
5, 0
Zdroj:
Más méretet keres? Nézze meg nyári gumiabroncs ajánlatunkat! Szeretnék nyárigumit választani
235 55 r17 téli gumi test.com
A Nokian WR gumiabroncsok rendelkeznek széles mérettartományban 13 "és 20", a sebesség alapja kezdödik T W-(190 - 270 km / h) el. Ezek az új téli termékek, amelyeket különösen a közép-európai piacok mostantól elérhető. A gumiabroncs-változása utan a Nokian gumiabroncs jób helyet kapot a márkakereskedők közöt mint a teljes téli más kerekek. DSI és WSI kopási mutatók A DSI (Driving Safety Indicator) és WSI (Winter Safety Indicator) segít biztonság és a vezetési kényelem növelésében. A számok a csatornák megmaradó mélységét mutatják miliméterben. Ahogyan az az abroncs kopik, a számok eltűnnek. Legalább 4-5 mm-es mélységre van szükség a biztonságos téli vezetéshez. Ha a hópelyhek már nem láthatóak, az abroncsokat ki kell cserélni újakra a megfelelő vezetési körülmények biztosítására. Így is ismerheti: WR D 3 XL 235 55 R 17 103 H, WRD3XL23555R17103H, WR D3 XL 235/55 R17 103 H Galéria
- Naruto shippuuden 358 rész magyar felirat videos
- Joy cameron ő az enyém 2
- Igaz történet alapján (Based On A True Story) 2017 francia film
- Sonic a sündisznó 2019 teljes film magyarul
- Nem jon meg a menstruációm
- Utazás a rejtélyes szigetre 2
- 19 napig küzdött a koronavírussal Böröndi Tamás - Blikk
- Büszkeség és balítélet meg a zombie walk